大皖新闻讯 11月11日，安徽省消费者权益保护委员会（以下简称“安徽消保委”)发布安徽省汽车维修保养行业消费生态调查报告。根据11396份有效问卷的调查显示，安徽省汽车维保市场超五成车主将大型连锁养车平台作为维保首选渠道股票配资业务，新能源车辆在受访车主中占比突破六成。
消费主体呈现年轻化与新能源化
调查数据显示，安徽汽车维保市场消费群体以青年为主力，26-35周岁年龄段占比达54.08%；车辆类型中新能源汽车占比65.71%，10-20万元价格区间车辆占比58.52%，市场新能源化、大众化发展趋势显著。此外，71.46%的车辆使用年限在6年以内，其中3年以内新车占比37.45%，为维保市场带来持续稳定的服务需求，也推动行业向精细化、专业化方向发展。
在服务渠道选择上，连锁化、品牌化成为消费者首选。54.89%的车主优先选择大型连锁养车平台，38.01%选择品牌4S店或官方授权店，安徽本土知名连锁维修店占比35.18%，三者合计占比超九成。这一趋势表明，具备标准化服务流程、品牌信誉保障的维保机构更受青睐。
维保消费行为理性化与品牌化趋势明显
在维保消费行为方面，车主年均维保费用集中在500-1000元区间，占比49.08%，500元以内占比32.18%，整体消费层级合理且性价比导向明确。服务需求方面，基础养护服务（换机油、滤芯更换等）需求最高，占比68.30%，维修服务（发动机、底盘维修等）占比55.73%，美容服务占比34.46%，需求结构与车辆使用周期高度匹配。同时，消费者维保意识较高，52.19%通过服务顾问提醒进行维保，22.98%主动按手册或车况规划，形成科学的维保习惯。
调查显示，近八成车主对本地汽车维保维权满意度持肯定态度，其中非常满意占比45.87%，比较满意占比32.21%。在选择维保机构时，技术专业可靠（43.61%）和品牌口碑良好（42.71%）成为重要考量因素。
服务体验与过程透明度待提升
报告指出，行业发展仍存在部分亟待解决的痛点。部分车主反映维保过程透明度不足，43.40%表示旧件未被主动展示，33.20%反映维修项目解释不清；服务态度、维修效率等问题也需持续优化，34.58%遭遇过服务态度差，30.21%反映等待或维修时间长。
新能源车维保面临挑战，在7177名新能源汽车车主中，约四成（40%）遭遇“三电故障返厂耗时过长”与“电池衰减鉴定索赔困难”、服务网点覆盖不足（25.96%）等问题，成为行业服务升级的重点方向。
当前消费者的维权意识显著增强，超七成（70%以上）车主在权益受损时会尝试投诉，其中“商家态度恶劣”是触发正式投诉的首要原因。这一数据表明，服务态度已成为影响消费者体验的关键因素。在维权过程中，超五成（50%以上）车主认为“责任界定难”是最大障碍，商家推诿、故障原因难以举证等问题突出。
多措并举推动行业高质量发展
基于调查发现，安徽消保委提出系列建议。在监管层面，建议强化标准监管与价格透明，要求经营者主动公示主要项目工时费及常用配件价格，严厉打击虚构故障、以次充好等违法行为。同时，联合推动行业加快制定新能源汽车三电系统、智能网联的检测维修标准。
对于经营者，建议严格执行透明化服务流程，积极履行服务承诺，通过专业、可信的服务建立品牌形象。行业协会可牵头建立汽修服务商诚信档案和消费者评价共享平台，并针对新兴领域开展常态化技能培训与等级认证。
针对新能源维保特殊需求，建议共建新能源维保基础设施，推动建立区域性的“三电”系统授权服务中心与快速鉴定网点，逐步构建开放、高效的新能源汽车后市场服务体系。
消费者需提升维权能力
安徽消保委同时向消费者发出提示，建议优先选择证照齐全、信誉良好的品牌连锁店或4S店。决策前可通过社交媒体与生活服务平台查询店面评价和服务案例，全面了解服务质量。
在送修前，务必与商家书面确认维修保养项目、所用配件品牌规格及价格，特别是“增项”需经本人同意。结算时需仔细核对工单，确保与约定一致。过程中要留意旧件是否主动展示、操作是否规范。应主动索要并妥善保管维修合同、施工单、发票及配件清单，对关键维修过程可拍照或录像，作为维权凭证。
消费者还需认真学习《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，了解自身权利。面对“不在本店保养则不质保”等不合理条款，可向市场监管部门或消保委咨询投诉。当消费权益受损时，首先应与商家协商解决。若协商不成，应及时通过当地维权热线、消保委组织等途径投诉，必要时可申请第三方鉴定，依法维护自身合法权益。
大皖新闻记者 徐琪琪 实习生 曹芸
编辑 张大为股票配资业务
富华优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
热点资讯
